OLEJSHOP - Motorové oleje a vše pro vaše auto

Viskozitní klasifikace převodových olejů se velmi podobá klasifikaci motorových olejů. I tu oleje dělíme na "zimní", "letní" a "vícestupňové". Jejich třídy sumarizuje následujíci tabulka:

viskozitní klasifikace

Výkonnostní klasifikace

Pro rozlišení výkonnosti se vedle firemních specifikací vžila hlavně klasifikace podle API. Oleje jsou podle něj kategorizované především podle míry a typu aditivace obsáhnuté v olejích, která je předurčuje pro použití v konkrétních druzích převodů. Označení olejů je složené ze zkratek "API" a "GL" (Gear Lubricant) a z číslice odpovidající míru aditivace. Viz tabulka:

API GL-1

Oleje neaditivované EP (vysokotlakovými) přísadami, vhodné pro převodovky s nízkým zatížením.

API GL-2

Oleje pro vyšší namáhaní, velmi mírna aditivace EP přísadami. Vhodné pro závitové převody v průmyslovém segmentu.

API GL-3

Nízkoaditivované oleje pro střední až vysoko zatěžované manuální převodovky a pro nápravy s kuželovými ozubenými koly pracujícimi v režimu malého až středního zatížení.

API GL-4

Vysoko aditivované oleje pro velmi zatěžované převodovky, středně zatěžované nápravy s kuželovými ozubenými koly a nebo mírně zatěžované hypoidní převody. Jsou vhodné pro většinu manuálních převodovek a pro některé diferenciály.

API GL-5

Vysoko aditivované oleje nejen pro hypoidní, vysoko zatěžované koncové převody (diferenciály a nápravy) pracujícís za proměnlivých provozních podmínek (vysoké rychlosti / kladivové zatíženi, nízka rychlost / velký kroutící moment) a pro některé převodovky.

API MT-1

Převodové oleje pro nesynchronizované převodovky amerických nákladních vozů pracujících v režimu vysokého zatížení. Mazivo obsahuje vysokotlaké aditiva a aditiva pro zvýšení odolnosti vůči termicko-oxidační degradaci.

Při výběru vhodného převodového oleje postupujeme opět podle doporučení výrobce převodového ústrojí. Největší riziko, kromě nevhodně zvolené viskozitní třidy, tkví v použití oleje s jinou aditivací, než je doporučeno. Nejčastěji používané API GL třídy jsou GL-4 a GL-5. V případě použití oleje API GL-4 ve vysoko zatížených hypoidních převodech hrozí nebezpečí snížené kvality chodu, a nebo i poškození. Naopak použití oleje API GL-5 ve většině synchronizovaných převodovek vede ke korozivnímu působení oleje na barevné kovy (synchronizační kroužky atd).