OLEJSHOP - Motorové oleje a vše pro vaše auto

Viskozitní klasifikace

VISKOZITA je fyzikální veličina popisující odpor kapaliny proti tečení. Odráží míru jejího vnitřního tření. Čím je viskozita vyšší, tím olej hůře „teče“. Velmi důležitou vlastností je závislost viskozity na teplotě a tlaku. Závislost na teplotě je mnohem markantnější, a proto se pro jednoduchost do klasifikací promítá jen tato. Byl zaveden parametr, viskozitní index, který udává míru této závislosti prostým bezrozměrným číslem. Čím je viskozitní index vyšší, tím méně se viskozita mění s teplotou a olej si tak stále udržuje optimální vlastnosti (pro mazání, chlazení, utěsňování, přenos sil atd.). Vše bylo promítnuto do viskozitní klasifikace dle SAE (Society of Automotive Engineers), dle které dělíme oleje do dvou typů tříd:letní a zimní. Dále pak oleje mohou být označovány kombinací letní a zimní třídy, které se nejčastěji nyzývají přívlastky:vícerozsahové, vícestupňové, celoroční nebo multigrádní.

ZIMNÍ TŘÍDY se označují zkratkou SAE a číslem následovaným písmenem W – např. SAE 10W (motorový olej), SAE 80W ( převodový olej). Zimní třídy popisují chování oleje při nízkých venkovních teplotách a odráží jeho schopnost plnit všechny nároky na něj kladené např. při studených startech v zimě. Čím je číslo před písmenem W nižší, tím je olej za nízkých teplot méně viskozní (tekutější). Oleje nízkých zimních viskozitních tříd umožňují bezproblémovou startovatelnost motoru a takovýto olej potřebuje méně času a energie na jeho dopravu do všech části mazaného zařízení, čímž předchází závadám vzniklým nedostatečným mazáním.

LETNÍ TŘÍDY se označují zkratkou SAE a číslem – např. SAE 30(motorový olej), SAE 90 (pře- vodový olej). Letní třídy vyjadřují viskozitní charakteristiku při vysokých provozních teplotách, a tím potažmo i „předpovidají“ chování oleje v letním období. Olej při vysokých teplotách musí tvořit zejména dostatečně silný mazací film, a tím oddělovat všechny třecí dvojice v mazaném zařízení. V případě motorových olejů musí zabezpečit, aby palivo nebo spaliny z prostoru nad písty nepronikaly do prostoru pod nimi. Na druhou stranu, pokud je olejový film příliš silný, dochází ke značným energetickým ztrátam (negativní vliv např. na spotřebu paliva), jelikož olej klade velký odpor vůči pohybu pístů.

V současné době se téměř výhradně setkáváme s vícestupňovými oleji, které současně splňují požadavky letních i zimních tříd. Tyto oleje jsou pak označovány kombinací výše uvedeného. Například: SAE 5W-40 (motorový olej), SAE 75W-90 (převodový olej) atp.

Výkonnostní klasifikace

Výkonnost oleje se stanovuje na základě velmi náročných laboratorních testů a testů na zku- šebních zařízeních (např. motory, převodovky nebo jejich specifické části) a v provozu. Výsledky jsou pak následně zaneseny do specifikací (výkonnostních klasifikací), a to jak do mezinárodních, tak do specifikací výrobců automobilů nebo jejich dílů.